بدأ مصنع ساتورن السابق لشركة جنرال موتورز بالفعل في تصنيع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من كاديلاك

أعلن مارك رويس رئيس جنرال موتورز يوم الخميس على موقع LinkedIn أن أول سيارة SUV كهربائية من كاديلاك Lyriq 2023 قد خرجت من خط التجميع في مصنع جنرال موتورز سبرينغ هيل بولاية تينيسي.

وتهدف جنرال موتورز إلى شحن أولى مركبات العملاء في غضون “أشهر قليلة” قال رويس. هذا يعني أن شركة صناعة السيارات يمكنها الوفاء بالموعد النهائي للربع الأول من عام 2022 الذي ذكرته في نوفمبر من العام الماضي. في ذلك الوقت ، قالت جنرال موتورز إنها أكملت 80٪ من اختبارات التحقق من الصحة وتقوم بضبط السيارة.

حجوزات الإصدار الأول – الإصدار الوحيد المتاح عند الإطلاق – ممتلئة بالفعل ، وقالت جنرال موتورز إنها لن تفتح الحجوزات لمستويات القطع الأخرى حتى الصيف.

صرحت جنرال موتورز سابقًا أنها كانت تستهدف 300 ميل من النطاق المصنف من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) للإصدار الأول ، ونقلت عن السعر الأساسي 59990 دولارًا ، لكنها لم توضح مستويات أو خيارات القطع الأخرى.

ذكرت جنرال موتورز في عام 2020 أنها دفعت Lyriq للأمام لمدة تسعة أشهر تقريبًا ، مع برنامج تطوير متسارع – على الأرجح لأن قطاع Lyriq يبدو تنافسيًا للغاية. أطلق معظم منافسي كاديلاك سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، أو يخططون لذلك.

مصنع Spring Hill ، الذي تم بناؤه في الأصل لتجميع سيارات Saturn ، سينتج أيضًا سيارة كهربائية تحمل علامة Acura في عام 2024 ، وفقًا لتقرير عام 2021. سوف تستخدم Acura EV منصة GM ، كجزء من شراكة بين GM و Acura Honda.

سيتم دعم إنتاج السيارات الكهربائية في Spring Hill من خلال مشروع مشترك في مصنع بطاريات LG. سيكون جزءًا من شراكة Ultium Cells LLC بين الشركتين التي تهدف في المقام الأول إلى توفير استراتيجية الدفع Ultium من جنرال موتورز لأنها تضيف طرازات EV جديدة.

سيحصل وكلاء جنرال موتورز على شواحن من المستوى 2 بقدرة 80 أمبير عالية الطاقة – تتوافق مع شاحن Lyriq المتوفر بقدرة 19.2 كيلووات على متن الطائرة. طلبت شركة صناعة السيارات من وكلاء كاديلاك إجراء الاستعدادات للمركبات الكهربائية ، تحسباً لأخذ العلامة التجارية الكهربائية بالكامل قبل نهاية العقد. وقد أدى هذا القرار إلى استياء بعض التجار.