2023 رينج روفر P440e
2023 رينج روفر P440e: 48 ميلًا كهربائيًا متوقعًا للهجين الإضافي ، بسعر يبدأ من 106،250 دولارًا
سوف تكون سيارة رينج رور PHEV كذلك
أكدت لاند روفر يوم الخميس الأسعار وتقديرات المدى للسيارة الهجينة 2023 رينج روفر P440e.
تقدر شركة صناعة السيارات 48 ميلاً من المدى الكهربائي ، لكنها أشارت إلى أن شهادة EPA النهائية معلقة. صرحت لاند روفر سابقًا أن P440e ستحتوي على بطارية بسعة 38.2 كيلووات في الساعة مع قدرة قابلة للاستخدام تبلغ 31.8 كيلووات في الساعة. سيكون لديها أيضًا شحن سريع بقدرة 50 كيلو وات ، وفقًا لشركة Land Rover – مما يجعلها السيارة الهجينة الوحيدة في السوق الأمريكية بخلاف Mitsubishi Outlander PHEV التي تشتمل على الميزة.
يبدأ السعر من 106،250 دولارًا (بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1350 دولارًا) ، وهو متاح للطلب الآن في الولايات المتحدة. سيكون الهجين الإضافي أحد نسختين من سيارة رينج روفر الجديدة المتاحة عند الإطلاق ، والآخر هو الطراز SV الرائد بمحرك توربو مزدوج V-8. كما ستتوفر مجموعة نقل حركة هجينة من 6 إلى 6 أسطوانات.
تخطط لاند رور أيضًا لإطلاق طراز رينج رور الكهربائي بالكامل – أول سيارة كهربائية من إنتاجها – في عام 2024. تدعي شركة صناعة السيارات أن هذا سيكون أول طراز من بين العديد من الطرازات الكهربائية التي ستأتي.
اتخذت لاند روفر طريقًا متجولًا نحو الكهربة. في الأصل كان يهدف إلى توفير عائلة من السيارات الهجينة التي تعمل بالديزل تحت راية رينج رور.
ثم جاء الجيل الأخير من رينج رور P400e الهجين الإضافي ، والذي لم يكن يحتوي على الكثير من النطاق الكهربائي بالكامل وتم تكوينه لمناطق خالية من الانبعاثات في أوروبا ، بدلاً من القيادة الكهربائية العادية.
في حين أنها ملتزمة ظاهريًا بالبطاريات الكهربائية ، قالت لاند روفر أنها قد تركز على خلايا الوقود بالإضافة إلى البطاريات في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لمواجهة “تناقص العوائد” لحزم البطاريات الضخمة.
إنها تدفع أيضًا لاستخدام المزيد من ألياف الكربون والمركبات للحفاظ على الوزن تحت السيطرة وتعزيز نطاق EV. أطلقت لاند روفر والعلامة التجارية الشقيقة جاكوار في عام 2021 مشروعًا لاستخدام هذه المواد لتقليل وزن هيكل السيارة مع تحسين الصلابة الهيكلية الإجمالية. قالت جاكوار ولاند روفر في وقت سابق إن أول اختبار للسيارات ستكون جاهزة بحلول هذا العام.
